齿式联轴器连接的两个旋转部件在旋转过程中轴向移动，因此要对其进行良好润滑。润滑效果差或失去润滑会增加联轴器与连接轴之间的摩擦，长期运行会导致齿式联轴器磨损。如果安装偏差过大，也会导致这种现象，特别注意主油泵所在的前箱非常靠近汽轮机前汽封。

当运行调整不正确时，蒸汽将进入前箱，汽轮机油与水的润滑效果将降低，铁件的腐蚀过程将加速。水在联轴器中停留很长时间，这将加速联轴器的堵塞。齿式联轴器安装过程中，也会对局部齿施加作用力。齿损失的另一个原因是在添加和删除联轴器时，外部热处理工艺不当，并且单个齿中存在残余应力。

加工工艺好的联轴器内外齿间齿形误差小，传递到联轴器上的旋转力矩能均匀分布在每个齿上；加工工艺不良的联轴器的齿将受到不均匀的应力，导致单个齿上的应力过大，严重时会导致齿损失。如果齿式联轴器内外齿的材料硬度低，内外齿接触面之间的性能差，也会导致磨损。

齿式联轴器的齿面一般经过淬火或氧化处理，以提高其表面硬度和性能，但由于热处理工艺不当，齿面硬度不足。周期载荷是机械传动中一种比较典型的载荷形式，为了避免发生共振，周期载荷的变化频率与传动轴系的固有频率要错开，方法是改变周期载荷的变化频率或者改变轴系的变化频率。